左旋无纵肋锚杆主要由止浆塞、垫板、螺母、中空锚杆体、注浆通道、出浆通道、排气通道、连接段、实心锚杆体、锚头等组成，由于中空锚杆出浆通道就在连接套上，可以使材料的交通得到充分发挥，具有较大实施价值和社会经济效益。

左旋无纵肋锚杆在公路、铁路和隧道支护中发挥着重要作用，左旋无纵肋锚杆在安装过程中的安全方式：

径向加固：空心锚杆代替传统砂浆锚杆用于径向加固，空心注浆锚杆可以完全解决传统砂浆锚杆施工过程中灌浆不充分、无法实现压浆等诸多缺陷，以保证工程质量。

边坡加固：采用空心锚杆加固不稳定边坡，不仅工艺简单，造价低，而且施工方便快捷，效果显著。

基坑支护：采用空心锚杆加固建筑物基坑，不仅技术简单，而且可以实现压浆，改善基坑围岩状况。

左旋无纵肋锚杆由空心全螺纹杆体、锚头、料浆塞、垫板、螺母等组成，其各部分是较大限度地保证注浆时的充填饱满和密实度，在压力作用下，砂浆可以渗透到围岩裂缝中(具体参数依据设计)，空心注浆螺栓也可以方便地安装垫圈和螺母。

使用空心锚杆进行支护施工的要求是什么？

左旋无纵肋锚杆适用于拱或锚孔的向上倾斜。

左旋无纵肋锚杆用于锚杆向下倾斜时，锚杆的角度不应大于30°。

左旋无纵肋锚杆灌浆时，砂浆通过空心锚杆体的空心内孔进入锚孔，锚孔内的砂浆由外向内填充，锚孔内的空气从排气管排出。灌浆完成后，应立即安装塞。