近年来，由于我国中矿井的深掘和抗压强度的不断提高，出现了许多复杂难懂的煤巷，无法用锚杆支护。针对此类问题，开发了高预应力筋强强度锚杆支护系统软件，包括高强度锚杆、钢链和右旋锚杆在内的预制锚杆支护构件的结构力学作用得到了很大发展。在受堡垒压力和明显动压破坏的煤巷中，高韧性锚杆(500MPa)的杆尾外螺纹段经常发生脆性断裂，抗拉强度没有明显的“颈缩”，严重破坏了锚杆支护的实际效果，严重破坏了寿命稳定性。

许多矿井的右旋等强螺纹锚杆处于弯扭复合地应力状态，在复合地应力状态下容易断裂和开裂。右旋锚杆支撑和裂纹加宽、典当条支撑和不断的裂纹加宽使右旋锚杆拉伸，而裂纹加宽法是由右旋锚杆内部的微小缺陷造成的。当冲击韧性较低时，右旋锚杆内部存在许多微小缺陷。经分析发现，韧性右旋锚杆内部存在许多细长缺陷，因此认为冲击韧性不足是高韧性右旋锚杆韧性开裂的关键原因。

右旋等强螺纹锚杆的冲击韧性是指材料在冲击载荷的实际作用下，消化吸收塑性变形功和开裂功的能力，表现为材料中的小缺陷和抗冲击性能。影响锚杆不锈钢板冲击韧性的因素有材料成分、调质处理、冶炼方法、内部缺陷、制造工艺和工作温度。提高不锈钢板冲击韧性的关键是成分操作、蒸汽和掺杂操作、冷轧工艺操作等。冲击韧性的关键是由冲击消化吸收功的大小来考虑的，它是抗压强度和塑性变形的函数。抗压强度和塑性变形都可以进行冲击消化吸收功，冲击消化吸收功越小，材料的延性越高。